目前绝大部分的踏板摩托车的自动挡采用的是以皮带式无级变速器为主，相当于汽车的无级变速器（CVT），其特点就是变速比是不间断的，采用连续变化的，因此成为“无级”变速。我们骑过踏板车的朋友都知道，踏板车子只用控制油门和刹车就行了，没有离合器和挡位的控制，好比开电动车一样，只用拧油门，速度就会不断往上，但是这样的无级变速器本身不具备切断动力的功能，所有发动时起离合作用的是自动MILAN米兰体育·（中国）官方网站。踏板摩托的自动挡拆开踏板车型的发动机外盖， 次数用完API KEY 超过次数限制

种：万一咬合不上,高速运转的齿轮很有可能会把静止的齿轮上面的“凸齿”打烂。第二种后果是，刚好他们咬合上了,静止的齿轮会随着转动的齿轮飞快的转动。然而，这两种后果对汽车造成什么影响呢，要不就是齿轮打烂，要不就是汽车起步没有缓冲区，直接配合发动机的运转进行运转。在这种情况下，汽车离合器就能够发挥它的作用，它就像一个魔法棒，能够让两个不同状态下的齿轮结合不让两个齿轮突然碰撞导致结合齿打烂，还能让静止的齿轮和高速运转的齿轮有个缓冲段 次数用完API KEY 超过次数限制

天下本没有天生的1老司机，所有的老司机都是从一个新手走过来的1。刚刚考完的你，是不是也想整一台手动挡开一开，那么如果你即将成为一个新手手动挡司机的话，一定要注意这些问题。手动挡1重要的离合器当中，要数离合器片为重要了，d它不光起到分离和结合动力的作用，在换挡时也可以使变速箱和发动机逐渐结合，从而保证1汽车能够平稳起步，并且减小换挡的冲击。不过离合器片的寿命在不同人的脚下，a真的会有完全不同的命运。 次数用完API KEY 超过次数限制